VW Passat - Demontarea bordului, scoaterea, schimbarea casetofonului

La majoritatea Volkswagen -urilor model mai vechi, masina este dotata din fabricatie cu radio sau radiocasetofon volkswagen Beta. De multe ori vrem sa-l schimbam si sa punem un GPS sau TV auto sau radio auto cu mp3 sau cu divx sau dvd. Fara suruburi vizibile, aceasta poate pune probleme la demontare sau la demontarea mastii sau demontarea bordului. Aici este un tutorial in imagini, pas cu pas cum se demonteaza bordul, masca si demontarea radioului la Volkswagen. Aceasta operatie este necesara daca schimbam casetofonul, daca vrem sa schimbam releul de semnalizare sau sunt probleme la contacte.
Pentru cei care nu stiu, la volkswagen, releul de semnalizare si de avarii se afla chiar in butonul rosu de avarie. Deci daca vi se strica semnalizarea si trebuie schimbat releul, sau apar alte probleme, acum stiti ce trebuie facut.
Alta idee. Daca nu merge lumina la bord, zona climatizare, este ars becul. Atentie: NU trebuie demontat nimic ca sa schimbi becul de la bord, cel din zona climatizare. Doar se trage afara, cu doua maini si cu forta si curaj, butonul din mijloc, cel care regleaza puterea la ventilator. In spatele lui se afla becul cu pricina, si apoi cu o penseta scoatem becul afara. 
Dar sa revenim la demontarea bordului. Necesarul este: surubelnita normala, surubelnita torx, in stea (nu cruce), chef de munca, timp 30min, bere.

Primul pas
Introducem doua lame subtiri si rezistente, in fantele inguste aflate pe fata casetofonului, asa cum se vede in imagine. Puteti folosi doua sine de dosar indoite sau doua lame de briceag. Bagati-le fara frica si apasati. Vor intra cativa cm buni si veti simti ca cedeaza o piedica. Important este sa fie simultan introduse apoi tragem de ele si de casetofon in acelasi timp, in afara. In una din imagini apare detaliat mecanismul de blocare al casetofonului.  Click pe imagini pentru marire.
  Se observa si locatia celor doua suruburi torx, aflate dedesut, in compartiment, dar care NU sunt necesar de demontat DECAT daca vrem sa dam jos si masca!

Aici, mecanismul de blocare al radio casetofonului.
Acum putem indeparta casetofonul.
                                         
Eu cu Wolf, in timp ce faceam planuri pentru noul casetofon cu tv, sa ne putem uita la Lassie si Star Wars.
 

 

 

 

Ok, Pasul urmator, scoaterea, demontarea bordului. Pentru acces la suruburi, incepem demontarea cu masca de la climatizare. Aceasta este plasticul din jurul reglajelor de clima. Indepartarea se executa atent, fortand usor cu o surubelnita preferabil de plastic, pentru a nu zgaria. Atentie, un colt are un decupaj pentru introducerea surubelnitei. Se vede in imagine.

Acum avem acces la suruburile torx care fixeaza bordul.

Nu trebuie sa uitam si de cele doua suruburi din compartimentul de jos, cel pentru tigari, guma, prezervative, marihuana, arme, munitie, etc
Dupa indepartarea tuturor suruburilor, ( grija mare unde le puneti, sa nu le pierdeti ), deci acum se poate indeparta masca cu contactele. Trebuie atentie la mufele de legatura catre climatizare, AC, avarii, ESP, etc 

Montajul inapoi este fix inversul la toate aceste operatii. Nu uitati de bere intre timp.

Et voila!
Casetofonul auto, nou cu divx, sd card, mp3, DVD, TV, SD, usb, etc, (deja rimeaza )

Pentru review al acestui radio auto cu TV , DVD, mp3 si divx cititi detalii: SHOV 2810 auto radio DVD
Pentru alte probleme Volkswagen VW passat, mai cititi aici: http://2urbietorbi.wordpress.com/2008/04/18/review-auto-radio-dvd-shov-2810dv/
Probleme cu MAF -ul la VW Passat -  daca masina, motorul nu trage, e lenesa, nu are putere, poate fi debitmetrul de aer, cititi aici: http://2urbietorbi.wordpress.com/2008/03/04/probleme-cu-maf-ul-la-vw-passat/

Daca sunt probleme la turbo sau vreti sa aflati localizarea valvelor, N75, EGR, N239, valva unisens, schema turbo, etc, cititi aici:  http://2urbietorbi.wordpress.com/2008/04/24/turbo-tdi-schema-legaturilor-valve-n75-egr-n18-n239/

Meteorit in Romania - L-a mai vazut cineva? Meteor - anybody see it?

UPDATE FOTOGRAFII

Observatie: Meteor - Meteorit deasupra Romaniei, posibil deasupra zonei Ploiesti.
Fix acum am vazut un meteor sau poate chiar meteorit, foarte mare stralucitor.
Desi afara era inca multa lumina si cerul usor innorat, meteorul a fost foarte stralucitor si foarte mare, cu o intensa aura verde.
Marimea aparenta plus aura egalau dimensiunea Lunii, aflata mai la dreapta.
La cateva minute am auzit o bubuitura indepartata dar puternica. Nu sunt sigur ca o pot asocia, intreb si alti martori daca au auzit-o.
Victor, din jud Prahova, Bordenii Mari confirma o bubuitura puternica urmata de alte mai mici.
George din Baicoi -  o bubuitura extrem de puternica l-a scos din casa! 

 

Directia observatiei: SE
Deplasarea de la vest spre est
Inaltime unghiulara: 35 - 40 grade deasupara orizontului.
Data: 12 iunie 2008,
Ora observatiei: 21:45 Locatie Brasov.

Daca l-a mai observat cineva, as fi interesat de detalii ale observatiei.

SUPER UPDATE!!!
VMA confirma un fragment cazut in propria curte, undeva in Buzau!!
Pentru detalii cititi spre sfarsitul paginii cometariul lui VMA!
Fotografii de le fata locului.

UPDATE.
- Confirmare a vederii meteoritului si din Darasti, spre NV. -   Multumim Kiti!
- Confirmare Craiova - Murgasi - spre est  - Multumim Gaspar!
- Confirmare Bucuresti - Multumim Alina si MHD
- Alta observatie din Brasov, confirmare fragmentare -  Multumim George
- Confirmare Cernica - Multumim Cip
_ Confirmare Brasov - Multumiri Lagrange (nume fain)
- Prima confirmare din centru vest Sibiu - Ovidiu multumim! Poate poti da si detalii cu directia
observatiei.
- Confirmarea exploziei si localizarea precisa! Bordenii Mari intre Camina si Ploiesti! Multumim Victor!
Mai astept alte detalii despre observarea meteoritului, asteroidului.

Daca este posbil, va rog sa postati si detalii cu locatia de unde l-ati observat si directia in care l-ati vazut si durata observatiei.
Eventual inaltimea deasupra orizontului, culoarea, marime, etc

Concluzii
In urma observatiilor din Brasov,  Bucuresti, Sibiu, Craiova si, important, la verticala in Bordenii Mari, zona Campina - Ploiesti, se poate aproxima ca meteorul sau meteoritul a intrat in atmosfera deasupra Romaniei undva in zona sud vest Ploiesti si cel mai probabil a ars complet sau a explodat in atmosfera la est de linia Campina Ploiesti. 
Culorile meteoritului, din raportate, apar galben sau galbui verzui verde.
Culoarea verde poate fi data de oxigenul ionizat  si / sau de continutul de nikel sau cupru iar galbuiul de continutul de fier comun in meteoriti, (si/sau sodiu). Acestea indica un meteor sau meteorit metalic, mare de origine asteroidala cu sanse de a atinge solul.
Bubuitura se putea datora nu neaparat exploziei cat bangului sonic provocat de meteorit.
Meteorii normali, comuni sau stelele cazatoare, sunt in general mici cat un graunte de nisip, si ard intre 90 si 120 km inaltime.
Dar, bubuitura auzita  de Victor, dupa cca 90  sec indica o inaltime maxima de 30 km daca era fix la verticala. De asemenea pe la acea inaltime meteoritul a incetinit suficient cat sa nu mai lumineze si nu putea fi vazut atingand solul.
Originea asteroidala, inaltimea, intensitatea, toate acestea indica extrem de probabil ca fragmente au ajuns la sol.
Pentru identificare, aria probabila de imprastiere a fragmentelor meteoritului se afla pe / in directia / zona Ploiesti Urziceni posibil pana spre Slobozia ( vezi graficul de jos)
Cei din zona, intrebati prietenii, localnicii, daca au vazut, auzit ceva sau au vazut pietre cazand din cer.
Atentie, fragmetele care cad, nu sunt in nici un caz fierbinti, ba chiar pot fi foarte reci.
Doar suprafata a fost topita, iar de pe la 40-20 km inaltime pana jos, au avut tot timpul sa se raceasca in atmosfera sub zero, (iar interiorul a stat milioane de ani la cca minus 100 Celsius, deci un meteorit mai mare va fi foarte rece in interior.)

Fragmentele de meteorit metalic sunt negricioase, suprafata topita prin ablatie. Dar zgariate sau smirgheluite arata o suprafata metalica. De asmenea sunt atrase de magneti.
Daca meteoritul e de origine pietroasa, suprafata apare ca o zgura topita friablia.
Un detector de metale e de un real ajutor. Bafta la cautare de meteoriti si astept vesti!

Alta Ipoteza
Am fost foarte impresionat de bila mare si verde de foc care am vazut-o.
Si nu coincide cu nici un curent meteoric.
Meteoritii verzi sunt foarte rari si se pare ca exista unele ipoteze cum ca meteorii mari, verzi sunt de origine secreta, umana sau e mana (labuta, tentaculul, aripioara) extraterestriilor. S-au facut si studii oficiale pe aceasta tema si este inca dezbatuta. Mai multe detalii aici, interesant de citit.
http://en.wikipedia.org/wiki/Green_Fireballs

Informatii utile
Meteorii intra in atmosfera cu viteze intre 11 si 72 km/sec (km pe secunda nu pe ora!!!)
Doar cei care ajung la sol se numesc meteoriti.
Majoritatea sunt de marimea unui graunte de nisip si ard total in atmosfera pe la 90 si 100 km inaltime.
Meteorii cu masa intre cateva zeci de kilograme si 5 tone pot ajunge pana la sol dar pierd intre 70 si 90% din masa initiala prin ablatie (oarecum o topire in aer).
La inaltimi intre 40km si 10 km au pierdut aproape toata viteza cosmica initiala, ajung la circa 2km/sec si inceteaza sa mai lumineze. Apoi continua sa piarda viteza pana la circa 90 -180m/sec si ating solul cu viteze intre 300 si 600km/h fata de cei 250000km/h initiali. Si, desigur, sunt reci.
Meteoritii peste 10 tone isi pastreaza ceva din viteza initiala si desi pierd multa masa, vor lovi solul cu 9000km/h si chiar daca nu lumineza, vor fi fierbinti pana la sol.
La cei mari, peste 1000 tone, atmosfera nu mai reuseste sa-i incetineasca suficient si isi vor pastra aproape toata viteza initiala la impactul cu solul. Energia fiind proportinala nu doar cu masa dar si cu patratul vitezei, distrugerile provocate la viteze mari sunt enorme.
Exista periaoade bine cunoscute din an, cand Pamantul intersecteza orbitele unor vechi comete si intra in atmosfera praf cometar ramas in urma cometelor. Astfel apar principalii curenti meteorici si in unele cazuri fericite adevarate ploi de stele cazatoare.
Pentru discutii si intrebari pe aceasta tema va astept comentarile.

English:
Big green fireball over Romania, near Bucharest
Today at 18:45 UTC or 21:45 Bucharest DST Time I have seen a huge meteor or maybe meteorite fallig, but I don’t know if it has reach the earth or just burning in the atmosphere.
Observation details:

12 june 2008, 18:45 UT, 21:45 Bucharest time. Direction: SE declination: about 35-40 degrees above horizont. 
The meteorite was white green, very brilliant.  
I want to ask people who also have seen the meteorite falling or know the place where it fell to report here any possible details, at comments.
Until now just two observation, Brasov and Darasti, near Bucharest, that is 153km apart.

TAGS: meteorit, meteor, asteroid, cometa, cazut meteorit, meteorit bucuresti iunie, cadere de meteorit, meteorit romania, stea cazatoare

Meteor sau meteorit deasupra Romaniei.
Zona de impact probabila bazata pe observatii: (click pe imagine)

Plasma sau LCD, LCD sau Plasma, functionare, sfaturi de cumparare

De Paste, coincidenta a facut ca trei foarte buni prieteni sa-si cumpere aproape simultan televizoare noi.
Doua Plasma si un LCD.  Desigur nehotararea a fost mare. Ce sa aleaga? Plasma sau LCD? Care e e mai bun , la care se vede mai bine, ce sa cumpar, LCD sau Plasma? Sa fie HD , Full HD sau doar HD Ready. Cum acesta este un subiect mult dezbatut, m-am gandit sa-l limpezesc pe cat se poate.
La inceput trec direct la concluzii dar pentru detalii tehnice lamuritoare, functionare plasma si functionare LCD, cititi partea a doua.

Varianta foarte scurta a sfaturilor: eu mi-as lua un Plasma de127 cm, la 720p, preferabil Pioneer 508XDA
De ce plasma? Vreau contrast bun, reactie rapida, negrul, negru, culori vii.

Plasma: culori mai multe si mai vii, contrast mai bun, negru mai pur, timp de reactie mic, avantaj de pret la dimensiuni mari ale ecranului. De asemenea unghiul de vedere este de 178 - 179 grade.
Dezavantaje: posibilitatea aparitiei efectului de umbire (intunecare, ardere) la pixelii folositi exclusiv cum ar fi in cazul imaginilor statice, sau dungile negre la filmele in format lat etc…
Bazaitul suparator daca e folosit la altitudini mari.

LCD: avantaje, rezolutie nativa mai buna, lipsa efectului de umbirire la imagini statice, avantaj de pret la rezolutii mari (HD, full HD)
Dezavantaje: imagini fantoma, remanente, la schimbari bruste de imagine,  contrast slabut, negru nu e chiar negru, timp de reactie scazut si blurare, incetosare sau contur la animatii, miscari rapide pe ecran. Teoretic, unghiul de vedere este in jur de 176 dar real, odata cu cresterea unghiului de vizualizare dincolo de 60 grade lateral, pot apare modificari ale culorilor sau luminozitatii.

Sfat de cumparare: In primul rand, nu va asteptati la imagini mai bune pe transmisiunile de pe cablu sau antena. Daca televizorul nu are si un tuner analogic bun, se va vedea chiar mai rau. Dar pentru transmisiile digitale, satelit, DVD, Blue Ray sau HDDVD e cu totul alta poveste!
Daca puneti televizorul e intr-o zona in care bate lumina in ecran sau e foarte luminoasa, luati tv LCD deoarece imaginea pe un LCD se vede mai bine pe lumina puternica decat pe o plasma.
Insa, daca sunteti cinefil pasionat sau urmariti filme de actiune cu multa miscare rapida, sau urmariti documentare in care conteaza paleta si profunzimea culorilor, luati un display Plasma.

Dar in orice caz:
Daca va luati tv sub 100cm nu va aruncati banii pe full HD pntru ca nu veti simti diferenta. Ba chiar se poate vedea mai rau. La dimensiuni mici un LCD hd ready e bun. La fel, daca il luati pentru o cabana la munte, tot un LCD este preferabil, la plasma poate apare un buzz.
Insa daca va luati tv peste 1 metru diagonala si sunteti pasionat tv, pentru calitatea imaginii, merita clar plasma. Pentru un TV Full HD nu merita sa investiti banii decat la diagonale peste 107 cm si doar daca veti mai cumpara si un Blue Ray Player si discuri Blue Ray HD. Emisii Full HD nu prea sunt inca, iar DVD-urile clasice sunt la 720 x 576 pixeli, departe de cei 1920×1080 full HD. Astfel, orice imagine mai jos de atat nu va fi decat largita, intinsa pe ecran, ceea ce nu e foarte placut la vedere. Blu Ray costa inca mult dar veti avea un adevarat Home Cinema.
Pentru diagonale de la 127 cm in sus, preferabil este full HD sau oricum rezolutii ridicate, altfel riscati sa vedeti pixelii individuali cand stati mai aproape de ecran. 

La cumparare indiferent ce alegeti, Plasma sau LCD, e important sa cautati unul cu rezolutia nativa cat mai aproape de cea a standardului HD, adica 1280×720 sau de cea Full HD 1920×1080
Din motive economice si de marketing, cel mai probabil ca nu veti gasi fix aceste rapoarte, dar cautati un raport cat mai apropiat, pentru ca televizorul oricum va deforma, va intinde imaginea pentru a se potrivi cu rezolutia sa proprie, deci e preferabila o deformare minima.
Cel mai bine sa fie 720p sau 1080p , cu p (progresive) la sfarsit nu cu i (interlaced). Nu va intereseaza un televizor care nu are capacitatea de a procesa rapid imaginea. Veti avea intarzieri sau fenomen de pixelizare cand procesorul Tv-ului nu tine pasul cu semnalul.
Nu uitati sa testati cu atentie ecranul pe alb total si negru total pentru a depista eventalii pixeli morti sau defecti.
Neaparat testati daca va place cat de repede schimba canalele. Sunt multe televizoare al caror tuner, fie tuner digital sau tuner analogic, este lent si devine enervanta latenta cu care schimba canalul.
Durata de viata nu mai este o problema, si la Plasma TV si la LCD TV producatorii dau circa 40.000 - 60.000 ore.
Nu prea cred in cifra asta, dar daca luam doar jumatate din acest timp, adica 30.000 ore, ar inseamna ca televizorul sa mearga zilnic, timp de 8 ore pe zi, zece ani. Cred ca 10 ani este suficient pentru toata lumea.
Consumul de curent este asemanator, eventual pana in 25% mai mult la plasma.

Preferabil noul tv sa aiba doua sau mai multe tunere pentru PIP, (picture in picture), imagine in imagine, pentru a putea urmari mai multe canale simultan. Un asemenea tuner se poate achizitiona si separat sau se poate conecta la un computer. Despre aceasta intr-un articol ulterior.

Dupa cumparare:
In primele 100 -200 ore de functionare, nu lasati imagine statica pe tv (meniu dvd, wallpaper) sau mult timp pe canale tv cu banda de stiri sau sigla fixa. Sfat util mai ales daca este plasma.

Detalii, tehnologie, constructie functinare LCD si Plasma
Tehnologia total diferita LCD vs Plasma aduce avantaje si dezavantaje:
Constructiv, la Plasma Tv lumina si culorile sunt obtinute prin fluorescenta unor mici celule care contin gaz. Fiecare pixel este compus din trei micro celule separate care contin un amestec de gaze rare (Xenon, Neon) iar peretii celulelor sunt acoperiti fosfor diferit colorat: rosu, albastru, verde. Cand gazul este ionizat, emite radiatie ultrvioleta care excita fosforul, care la randul lui emite lumina colorata. Este exact acelasi mecanism ca si in niste micronice tuburi de neon sau minuscule becuri economicice. 

La LCD (Liquid Cristal Display ) pentru lumina si culoare, lucrurile sunt diferite. Lumina este alba, si provine de la o sursa din spatele ecranului. Lumina trece pe rand printr-un filtru de polarzare, apoi printr-un strat subtire de tranzistori (TFT Thin Film Transistor), apoi printr-un strat de cristale lichide, prin filtre colorate si din nou printr-un filtru de polarizare. Practic primul filtru polarizeaza lumina (rasuceste planul de oscilatie a luminii) in unghi drept fata de al doilea filtru, cel din exterior. Deci lumina provenita de la sursa din spatele ecranului este blocata de al doilea filtru si nu poate iesi in exterior. Dar, atunci cand un pixel este activat, cristalele lichide se aliniaza si polarizeaza lumina in acelasi plan cu al doilea filtru iar lumina iese in exterior.

Acestea sunt tehnologiile, sa vedem avantajele si dezavantajele lor:

La Plasma fata de LCD avantajele majore sunt contrastul, negrul mult mai intens si bogatia de culori.
La LCD acestea sunt problematice, deoarece intotdeauna va scapa putina lumina pe langa pixeli si negrul va fi mai putin negru. De aici rezulta si un contrast mai slab. Gama de culori este mai redusa, deoarece tranzistorii de pe fiecare culoare RGB pot fi reglati in doar in 256 de praguri de intensitate ceea ce limiteaza la 16,8 milioane de culori. (256×256x256)
Alt avantaj al plasmei este viteza de reactie si lipsa fenomenului de fantoma la schimbari bruste ale imaginii sau la animatie rapida pe ecran. La LCD cristalele lichide au un timp de reactie mai lent, iar o schimbare brusca a imaginii poate avea ca rezultat o suprapunere fantomatica, de scurta durata a imaginii anterioare. Tot la fel, in cazul miscarilor rapide pe ecran (minge de fotbal, de golf, masini, explozii, etc) contururile pot deveni cetoase datorita intarzierii reactiei LCD.
Dezavantajele majore ale plasmei.
Aparitia efectului de oboseala (arsura) a pixelilor. Daca este reprezentata mult timp aceeasi imagine (exemplu desktop-ul unui computer sau filme in format lat, care au dungi negre sus si jos, sau banda cu stiri sau bursa, gen CNN sau Relitatea tv  ) in acea zona datorita utilizarii exclusive a pixelilor, apare o umbra care poate persista pe ecran. Alt dezavantaj, este bazaitul displayurilor cu Plasma daca sunt folosite la altitudini mari datorata oscilatiei gazului din celule la presiune atmosferica scazuta. Alt dezavantaj sunt pixelii relativ mari. LCD -urile au avantajul ca se pot creea pixeli foarte mici si de aici rezolutii mari (HD, full HD) la ecrane cu diagonala nu foarte mare. Pentru Plasma TV, celulele nu pot fi oricat de mici si de acceea un ecran cu rezolutie mare, va fi si mare, fizic.
Durata de viata nu mai este o problema, si la Plasma TV si la LCD TV producatorii dau circa 40.000 - 60.000 ore.
Nu prea cred in cifra asta, dar daca luam doar jumatate din acest timp, adica 30.000 ore, inseamna ca televizorul sa mearga zilnic, timp de 8 ore pe zi, zece ani. Cred ca 10 ani este suficient pentru toata lumea. Mai lasati televizorul si iesiti la aer.
Ca o nota de incheiere, trebuie mentionat, multi specialisti sustin ca imaginea cea mai buna este inca obtinuta de vechile tehnologii CRT ( Cathod Ray Tube ), adica vechile monitoare cu tub catodic.

Alte tehnologii care vin din spate:  OLED (deja in telefoane sau playere portabile), Laser TV, si cea mai promitatoare, FED (Field Emission Display) de la Sony care pare sa aduca calitatea CRT la dimensiunile unui Plasma sau LCD in Full HD 1080p si un contrast ideal de 100.000 la 1!!

Se misca ceva in tara asta, aventuri la finante. :)

Stimati Tovarasi colegi brasoveni.,

Cu bucurie tin sa va anunt ca se misca ceva in tara asta.  Si in bine!
Nici mie vine nu-mi vine sa sa cred ce scriu, dar merita mentionat si laudat pentru ca eu personal sunt foarte incantat.

Sa va povestesc.
Zilele trecute am avut treaba la Finante.  Si in centrul Civic si dincolo, pe Dorobantilor. Da stiu ce ganditi, sunt locuri groaznice si de evitat!  Traiasca Cayman Islands
 Totusi era necesar sa-mi pun actele si impozitele in regula, pentru ca, distrat si delasator cum sunt, aveam o mie si una de anunturi, somatii, ultimatumuri si amenintari. Inca putin si trimiteau recuperatori.
Fiind tot plecat, eram in urma rau…. si cand spun in urma… nu glumesc, e vorba de a lot, a waayyy back!
Nu comentez faptul ca unele somatii erau doar pentru un leu. Logic, costa mai mult hartia, sa nu mai vorbesc de expediere si munca de sortare, emitere, etc…
Ok,  imi iau inima’n dinti si atac problema frontal. Cu groaza deoarece stiam cu ce acrituri am de a face, si ca unele functionare de acolo se poarta cateodata de parca le iei tu cu forta bani din buzunar.
Parca nu-si dau seama ca de fapt tu vii sa dai bani din munca ta si pentru salariul lor.
Acum, ma stiam si cu musca pe caciula si eram pregatit de un tratament a la Patimile lui Cristos. Si pentru ca am ajuns cu doar 10 minute inainte de sfarsitul programului ma asteptam la un sictir total.
Dar, Big Surprise! Nu am cuvinte sa laud personalul cu care am avut de a face. M-am plimbat pe la vreo 6 ghisee si 5 camere, si peste tot am avut parte de o comportare absolut exceptionala din partea personalului! Sincer, prietene sa-mi fi fost si garantat nu se purtau mai bine.
Amabilitate si serviabilitate peste 100%.  Zambitoare, vesele, amabile, incercau sa-mi rezolve problemelele de parca ar fi fost problemele lor.
Niciodata nu m-am gandit ca as putea sa laud personalul din Administratia Financiara Brasov dar acum chiar merita din plin. Nu stiu daca tot personalul e asa, dar cel putin femeile cu care am avut de a face, si cele de la agentia din Centrul Civic, si cele de pe Dorobantilor merita 10+ si bravo!
Si credeti-ma, sunt un carcotas cat cuprinde si nu laud usor.
Cu o floare nu se face primavara dar cred ca se misca ceva in tara asta. Incet, foarte incet, dar e spre bine.
Sa dea Dumnezeu sa continue asa.

Turbo TDI, schema legaturilor: valve N75, EGR, N18, N239

Pentru ca apar o multime de intrebari si multe nelamuriri vis a vis de modul de conexiune a diferitelor valve tip N75, N18, EGR, etc.. la Volkswagen Passat si nu numai, (  principial este valabil si la Skoda, Audi, Seat precum si in general la motoarele turbo cu geometrie variabila VNT)  am realizat o schema de principiu, o diagrama a valvelor la  Turbo TDI, cu schema legaturilor: valva N75, EGR, N18, N239 cu fotografii ale componentelor si legaturile conductelor ( tubuletelor )dintre ele. Diagrama este de principiu si aspectul componentelor, valvelor poate varia de la un model la altul, de asemenea si schema conexiunilor. Dar in principiu aceasta este. Voi publica si o schema care sunteaza valvele si arata ce componente pot fi inlaturate pentru o crestere a performantelor sau in cazul unor probleme.
Click pe foto pentru marire.

Turbo TDI, schema legaturilor: valva N75, EGR, N18, N239

Review CD auto Shov 2810DV

Se apropie Pastele si m-am gandit sa-i fac un cadou lui RBK, adica VW Passat-ului meu si m-am gandit la un radio nou. Adica un CD auto cu DVD. Aveam Cd changer pe el dar vroiam ceva cu mp3. Criteriile erau destul de stricte, pentru ca nu ma multumeam doar cu CD, vroiam sa vada DVD -RW. De ce… simplu. Pe un CD bagi 700Mb de mp3, dar pe un DVD bagi, 4700MB. In plus vroiam ceva cu USB sau SD card.  A, si mai vroiam un display mare care sa afiseze lista de melodii si directoare pentru o selectie mai usoara a melodilor.
Mi-au cazut ochii pe un CD SHOV SX-2810DV din pliantul METRO. In reclama scria ca vede DVD -uri si mp3. Mai stiam de un aparat auto shov 6650 sau show sx -6650 dar de 2810DV, nimic. Dar firma SHOV suna a ceva facut pe vapor, asa ca nu aveam incredere. Iar pretul, mic, doar 630ron. Ca sa stiu ce poate, ultima sansa, net-ul si Sfantul Google, sa citesc ce zic altii despre el. Dar, big surprise, am cautat si cautat si cutat, insa nu am gasit nici o referire la aparat. Parca nu exista. De fapt, asta m-a facut sa scriu acest review, sa fie de folosinta altora. Din cate stiu, asta este singurul review SHOV 2810DV de pe planeta, poate chiar din Galaxie.
Fara alte informatii, hai la METRO in explorare.
Ma duc, il vad, arata frumos, si pe faţa un USB port si chiar ceva asemanator unui recepror IR pentru o telecomanda. Butonez un pic si il intreb pe tipul de acolo ceva date. Omul…. cam pe langa: “Nu stiu.. s-ar putea… sunteti primul care intrebati, nu am mai vandut nici unul…”  etc, toate raspunsurile foarte utile si lamuritoare.
Ok, l-am rugat sa-mi aduca o cutie, sa-l vad si speram ca poate scrie ceva pe ambalaj. Cand am deschis cutia, surpriza placuta. (foto) Faţa detasabila avea si slot SD-card! Atent, ma uit la mecanismul de eject / detasare sa nu fie chinezarie prost facuta care sa se rupa dupa 3 detasari. Wow, alta surpriza! Toate parghiile si tot ce e finut, era facut din metal, nu plastic. Suuuper! Restul accesoriilor, lucrate foarte ingrijit! Iti sunt date toate mufele, cabluri si tot ce e necesar. Binenteles, intuisem corect, avea si o telecomanda in cutie.  Are o gramada de intrari si iesiri, AV, AUX, etc, si inca 2 mufe negre pe care scria TV…. TV?!! Mai sa fie? Pe cutie nu scria nimic de tv. Tv la banii astia? Hmmm…. :roll: 

Nicaieri pe cutie nu scria unde e facut, asta a ramas o enigma.  Hai sa-l iau!  
Ce m-a facut sa cumpar a fost constructia ingrijita si atentia la detaliu. Nu putea fi un produs prost.  Mufele RCA aveau capacele si erau notate cu grija. Izolatia la fire era deja taiata la dimensiune si trebuia doar trasa afara. Telecomanda avea bateria inauntru, izolata si gata de activare. Totul era etichetat cu grija si era dat tot ce e necesar pentru montaj, pana la ultima saiba. Este dat chiar si un cablu USB!
Vin acasa si repede, sa-l montez pe masina. Eram curios ce poate. Dupa montaj, proba. Noi surprize, si toate foarte placute. Cele mai mai mari: vede divX si are TV! Am sa sintetizez ce mi-a placut si ce nu prea.

Caracteristici SHOV SX 2810DV:
La capitolul radio, Shov 2810-dv are 3 benzi FM si 2 AM. Are, RDS, AF, PTY, EON, TA.

Sensibilitate este buna si se pot preseta 18 canale FM si 12 AM. In plus, se pot seta benzile EUROPE, ASIA, USA. In imaginea de mai sus, ete un exemplu cu display-ul radio.
Partea Video-DVD: Aparatul auto Shov 2810DV, recunoaste cam tot ce inseamna filme si video: DVD, DivX, Xvid, cu sunet AC3, si cu subtitrare. Din pacate, nu recunoaste diacriticele.
De asemenea vede mpg, mpeg, svcd. In foto sunt exemple cu un videoclip mpg Christina Aguilera si o secventa ( Xvid, AC3 )din Star Wars  cu subtitare. Calitatea imaginii foarte buna pentru un dvd de masina atat de mic si ieftin. La asta se mai adauga functia de zoom in/out - pan si functia de slow - fast cu viteze intre 1/8 si 20x toate in film si in timp real. Cool!

Partea audio: autoradio -ul Shov 2810 recunoaste mp3, wma, variable bitrate pana la 320kbps. Nu recunoaste ogg sau alte codecuri mai exotice. Display-ul este impartit in doua, cu directorul radacina, root si lista fisierelor. Afisaza si ID3 tag-urile din melodii. Totusi o lipsa majora, grava: Nu vede listele de melodii, playlist, m3u, pls, etc…  Acest neajuns poate fi ocolit oarecum creind directoare separate sau folosind functia de redare random. Sper sa reusesc un update de firmware si sa corectez acest lucru suparator alaturi de diacritice. 
Lucru pozitiv, la redarea video si audio de pe DVD-RW m-am chinuit sa-l fac sa sara, mergand brutal prin gropi sau pavaj. Nici o problema. :) 

Functia TV!
Da, radioul auto are si tv tuner analog incorporat. Si inca unul bun si rapid. Functia de search a canalelor este extrem de rapida. Daca aparatul SHOV este dotat cu antena tv buna, se descurca extraordinar la receptia tv. In plus, are toate standardele tv,  sa nu apara probleme cu PAL SECAM, NTSC, etc..
Provizoriu, in loc de antena tv, merge si un fir bagat in mufa speciala de antena TV, iar SHOV in afara de intrarea radio, are doua intrari pentru antena tv, UHF si VHF. Oricum un dipol este usor de realizat, dar totusi, daca stiti pe undeva antene bune tv pentru masina, va rog sa-mi dati de stire si mie.  
In imagine, domnisoara Andreea Esca cu noi stiri optimiste.
Tot la capitolul imagine, desigur, SHOV 2810 vede si formatul foto, jpeg, jpg.
Una peste alta, aparatul isi merita banii. Este mai rapid decat un stand-alone player la redare cu skip - next intre filme sau melodii.
Iesire pe 4 difuzoare x 35wati, iesiri video pentru ecrane suplimentare, iesiri si intrari pentru surse externe sau amplificator, bass boost, reglaje luminoziate, contrast, culoare, citeste DVD/RW, CD/RW, USB, SD-MMC card, deci la un moment dat poti avea simultan peste 12GB cu muzica sau filme in el!! Plus Tv-ul! Ce-ti mai poti dori?  
Paaaiii… ar fi de dorit ca accesul in fisiere sa fie mai usor din butoane. Este un pic incomod sa selectezi doar din telecomanda, deoarece din butoane, directoarele nu merg selectate. Siiii…. vreau sa pot face playlist-uri. Si as mai vrea sa pot sa-i schimb culorile din background pentru mod zi/noapte.
Si… doar un wish…ce bun ar fi fost un touchscreen…. dar sa nu fim porci. La sub 180 Euro auto radio-ul SHOV is the best of the best, creme de la creme. Si un update de firmware o sa-l faca perfect.
Telecomanda:
 

 

 

.

MMC SD-Card

Fumul la masina, alb, albastru, negru. Culoare, cauze.

In iarna, cineva ma intrebase daca nu are o problema la masina. La pornire scotea mult fum alb, dar care dupa un timp dispare. Era stresat ca sunt dusi segmentii. L-am linistit si m-am gandit sa scriu articolul acesta, despre fumul mult alb la pornire sau cand masina scoate mult fum negru sau fum albastru, albastrui sau gri. Diferentele sunt esentiale. Culoarea fumului, mirosul, durata, densitatea, toate pot indica cauze total diferite. Exista o garmada de mituri si idei gresite despre ce inseamna fumul exagerat la esapament si vreau sa clarific aceste lucruri.

FUMUL ALB:
-Fumul alb, aproape fara miros sau doar miros de motorina/benzina, care apare in conditii normale, la pornirea la rece sau cand este foarte frig, si dupa incalzirea motorului dispare. 
Cauza: vaporii de apa de formati normal in cilindri condenseaza in toba de esapament rece. Dupa incalzirea acesteia, vaporii nu mai condenseaza si sunt invizibili, dispare fumul alb. Este functionarea normala.
-Fumul mult alb gros, persistent si dupa incalzire, cu un evident miros distinct, iritant, intepator sau dulceag.
Cauza: antigelul, lichidul de racire, patrunde in ulei si in camera de ardere. Defectiunea cea mai probabila: garnitura de chiuloasa crapata, sau chiulasa crapata, camasa crapata, sau mai rar, fisura in blocul motor.
Verificare: nivelul de antigel, daca scade sau daca in vasul de expansiune bolboroseste la turarea motorului. Verificare ulei: daca creste nivelul sau uleiul este mat, decolorat, sau pe capacul de la ulei sau joja apare o mazga, spuma alburie, e clar, uleiul se amesteca cu antigelul si neaparat service urgent! 
Alte cauze pentru fum alb:
-Valva PCV blocata deschis, murdara, infundata.
-La cutii automate, este aspirat uleiul din transmisie.
-De asemenea prea mult ulei, poate produce fum alb dar dupa un timp dispare. Insa mirosul este diferit, nu iritant-intepator. Verificati joja pentru nivelul uleiului.
Remediu, reparatie: schimbare dupa caz: garnitura de chiulasa, valva PCV, sudare chiuloasa, bloc, schimbare camasa cilindru

FUMUL ALBASTRU:
Cand masina scoate fum albastru sau fum albastrui:
Uleiul ajunge in camera de ardere.  Fumul este albastrui si poate mirosi a ulei.
Cauze: segmenti uzati, garnituri, semeringuri uzate la supape, ghidajele de la supape uzate, si/sau motor uzat si uleiul este aspirat prin valva PCV.
Ca defectiune, poate fi inselator, cateodata masina trage mai bine, datorita arderii uleiului.
Fumul albastrui doar la pornire: segmentii pe terminate dar inca functionali.
Remediere, reparatie: segmentare, schimbare semeringuri supape, ghidaje

FUMUL NEGRU:
Masina scoate mult fum negru: Prea mult combustibil, amestec prea bogat, prea putin aer.
Cauze probabile: probleme cu alimentarea, injectoare, carburator, prea putin aer la alimentare, filtre, turbo, etc.

FUMUL GRI (rar):
Probleme la servofrana, lichidul de frana este aspirat. Verificati nivelul lichidului de frana.
La cutii automate, este aspirat uleiul din transmisie.
Verificare: nivelul lichidului de frana, al uleiului din cutie.

Summit-ul e la Budapest pentru Reuters

Prima zi de Summit NATO….

Desigur, am dat-o in bara din start.
Pentru ca prima impresie conteaza, la primul discurs a lui George Bush, jurnalistii nu au avut sonor. Exact jurnalistii , cei care sunt oglinda evenimentelor si vor reflecta imaginea Romaniei pe mapamond.
Si, desigur, dupa cum anticipam intr-un post anterior,  umileala clasica, REUTERS a confundat Bucarest cu Budapest.
Ne meritam soarta pentru ca o confuzie inversa nu se face niciodata….
He, he… iar New York Times scrie de G. Bush ca, atentie, trebuie aparat de maidanezi….
Vai de capul nostru.

La tv, toti sunt excitati ca la Bucuresti este cel mai puternic om de pe planeta. Deja cliseul asta mi-a ajuns in gat. Inaltam osanale si ne minunam ca niste tarani provinciali cand trece sultanul.
Confuzia repetata a capitalelor arata foarte clar cat de mult contam noi in ochii lor…..

Mi se mai pare o lipsa de diplomatie ca pe Angela Merkel, pe Sarkozy, pe Prodi, reprezentanti ai unor tari mari si prietene, nu i-au intampinat macar primul ministru sau ministrul de externe, la aeroport. Nasol… 
Au venit ca niste delegati oarecare… Destul de suparator si un pic jignitor.

La Neptun, Basescu a stat la o sueta cu cel mai puternic om al lumii. Wooow!!!
In naivitatea lui, El  Comandante,  a adus si vorba de Teo Peter. Pai el nu stie ca justitia americana a hotarat clar ignorand dovezile. Puscasul marin e nevinovat. Basta!
Ce sa mai faca Bush? Sa intervina in justitie? Ce, acolo e Romania? Gata… putem sa uitam.

Eeeei, dar a intrebat si de ridicarea vizelor de America, pentru romani. Bush a raspuns elegant si diplomatic, sau vorba bancului, a dat un raspuns evaziv, ideea este ca ramane cum am stabilit… sau pe scurt, muie.

Tot la tv, interviurile penibile, cu oamenii simpli, de la tara, cand sunt intrebati ce parere au ca vine Bush, sau oricare alta personalitate, raspunsurile invariabile ajung la:
“Las’ sa vie maica, sa ne mai dea si noua cate ceva.”
-  ”Sa ne dea”… pomana adica… Offf,  unde e mandria sau harnicia romanului?

Ne mai umflam in pene ca George Tufis a laudat inghetata, curcubee, si a vorbit frumos de noi. De parca el isi scrie singur discursurile…. Ah, sfanta naivitate!

Dar nu conteaza, noi arestam in forta niste copii, pentru ca au vrut sa protesteze. Nici macar nu au apucat sa o faca, desi aveau dreptul garantat constitutional……
Ce ne arata asta? Ca daca se vrea se poate! De ce nu se reactioneaza jandarmii la fel cu gramada de infractori de pe starzi? Sau cand se bat clanurile mafiote sau tiganii? Atunci nu le pasa ca sunt deranjati sau in pericol cetatenii romani. Dar acum…. vai,  nu cumva sa fie deranjati stapanii! Mai bine incalcam drepturile proprilor cetateni, ii incatusam, caftim si la duba. Iar in alte tari ies cu zecile de mii….
Tara de slugi am fost, asta se pare ca ramanem.
Cand avem musafiri, vopsim repede doar gardu’ de la drum, maturam mizeria sub covor si speram sa nu se observe.
Atunci sa nu ne asteptam la respect…. Poate ungurii ar trebui sa se supere pentru confuzie.
Totusi sa ne bucuram,  e de bine ca Bucarest e confundat cu Budapest si nu cu Banglades, sau mai rau….

Ghidul Micului anarhist si Democratia

Mare valva cu Summitul NATO, ca de, am ajuns tara importanta, acum cine mai e ca noi! Desi sunt sigur ca majoritatea oaspetilor se bazeaza pe GPS daca vorba sa gaseasca Romania pe harta si pentru ei Bucarest sau Budapest, tot un drac…undeva in Europe.
Oricum e o chestie faina, asa mai aude lumea de noi si daca ne descurcam ok cu organizarea, o sa fie de bine pentru Romania.
Am vazut si destui bucuresteni care in marea lor intelepciune, critica sus si tare Summitul, Guvernul, Vaticanul, ONU, NATO, CIA, NASA, etc… toti sunt vinovati fiindca din cauza lor ei intarzie la piata sau la varu’ Gicu din Ferentari, si ca: “…mai bine nu se organiza la noi, doar vezi draga, ce ne incurca!” 
Sigur, sigur….. numai summit-ul asta ne-a stricat fluenţa traficului din Bucuresti…
Frica mi-e ca o sa ne facem de bafta, as usually.
Gasim noi ceva…. Sau ies doi maidanezi incăţelaţi la orgasm pe culoarul unic, in fata convoaielor oficiale, sau nu o sa functioneze buzile oaspetilor, ceva, ceva tot om găsi. Poate Base o sa-si dea drumul capitaneste la gurita, scapa o perla, si o sa spele puntea cu oarece inalte feţe prezente la summit, sau… In fine….
Acum se bate tam-tam cu nu-stiu-ce site care a publicat Ghidul Micului Anarhist, si toata presa e stresata ca nu cumva sa apara manifestanti anti NATO! Cum apar niste tinerei cu pancarde, cum sar mascatii pe ei!
Pai si ce daca apar? Nu mai e libertate?
De cand nu mai am voie sa nu-mi convina ceva? Eu cred ca oricine are dreptul sa conteste absolut orice, fie guvernul sau pe Dumnezeu. Sa nu dea cu piatra! Dar sa conteste da. 
Ma ingrijoreaza ca de aici si pana la alte restrictii nu mai e mult. Tragi un part si te acuza de terorism. M-am saturat de bau-bau-ul terorismului care justifica orice actiune, si ne ingradeste din ce in ce mai mult libertatile. Comunistii ne acuzau ca suntem contrarevolutionari, aveau bau-bau, dusmanul de clasa si te bagau la Jilava si pentru un banc. Acum avem teroristii, care, foarte ciudat, sunt o fata-morgana si cu toata tehnologia nu sunt niciodata prinsi. E mai util un bau-bau liber. Dar in ritmul asta nu o sa ne mai trebuiasca teroristi, o sa ne terorizam singuri si o sa fim multumiti cu asta….

Passat MAF, problems with the MAF sensor, Mass Air Flow meter

Last days, RBK ( Rebe ), my old faithful Volkswagen Passat TDI  show some signs of weakness. Symptoms: Suddenly loss of power. Car, very lasy! The car didn’t accelerate as it usually does and with the gas at full, yon need a century to go up at 100 - 110 km/h. ( 62 mph ) The engine go up to 2000 rpm then hold around there, and no further.
Ok, first think, maybe it was the gas filter or, god, hope not, the turbo is broke or jam.
But normally the turbo didn’t broke easily at this cars, and the filter was new, so let’s check the sensors chain. I wrote this small tutorial with images to teach step by step maf replace.

With vagcom and a cable it was easy to diagnosticate, but I have not those things. (Today i have! I made for my self a vag-com cable. )
So without proper equipment, let’s try step by step. Take some Spice from Dune and with the help of The Force i start with the MAF Sensor. His location as show in pictures, is just after the air filter.  So I chose the easiest way to test your maf.
The very easy way to diagnosticate this sensor is to pull out the just the cables and test the car on the road. If the car run in the same way, or even better, you can be sure, the MAF sensor is gone. That’s exactly what I did and the car accelerate better without the MAF connected.
Hurray, is not the turbo! The MAF is broke.
The MAF, Mass Air Flow meter is the sensor who indicates to the ECU (car computer)  the air mass who flow inside the engine.

I take it out, and try cleaning. Usually if is not completely burn out, a good cleaning with isopropylic alchool can do the job.
But not ever think to touch the sensor itself with something, like paper or a stick with cotton. Just alchool or clear, very pure contact spray for electronics.
Don’t spray directly on the sensor. The power of the spray jet can damage it. The best way is to immerse the sensor part in isopropilic alcohol and let it about 30min with gently shake from time to time. Please, DO NOT open the sensor, do the cleaning with the sensor as it is, unless you have nothing to lose and you are prepare for a new one!!
 
If this treatment do not restore the MAF sensor,
maybe is time to buy a new one. If you have BOSH, you can buy also a Pierburg one, is (at least here) much more cheaper and work great.
On my old BOSH MAF I do a autopsy and I put the pictures here and a repair tutorial. Remember this sensor is burn out, do not open yours.
The MAF sensor work by heating a small filament at a certain temperature. With the air blowing over, the temperature drops. So the filament need more electricity to rise up the temperature. The ECU measure the power needed to keep the temperature, and estimates the mass of the intake air.

MAF defects can show because the dust from the air, or more often from microscopic drops of oil, especially if you have sport air filter, with oil.So, the conclusion: if you have Volkswagen Passat TDI, or Skoda TDI, or anything TDI with MAF sensor, if your car lacks power is lasy, do not panic.
First, disconnect the MAF and test the car. If the car runs nor badly but the same or even better, then you know, is most probably the MAF.