M-am dat cu avionul! ULM si motodeltaplanul.
– La Aeroclubul Siria, Arad
Sambata si duminica am facut o excursie la Arad,
la aeroclubul local Siria, Charlie Bravo – Siria
siiii….sii… m-am dat cu avionul!!
Impreuna cu Mihut, (proaspat si mandru posesor al unui avion ultrausor)
am pornit la drum plini de entuziasm.
Dupa vreo 7 ore am ajuns la AEROCLUBUL SIRIA:
Am murit de placere!
Aeroclubul Charlie Bravo este ca o grota a lui Alibaba pentru iubitorii de avioane.
Hangarul e plin ochi de avioane mici, ultralight-uri si deltaplane,
motoare, elice, etc, etc… sa te tot joci.
Pentru ca am ajuns pe seara, nu mai era de zburat,
asa ca ne-am pus cortul langa pista, am facut un foc,
si apoi am stat o gramada de vreme la un pahar de vorba cu pilotii din zona.
Ziua urmatoare, pe o vreme splendida dar cu un vant cam taricel, am iesit la zbor.
Primul zbor cu ultralight-ul lui Mihut,
Avionul ULM Cormoran.
Eu mai zburasem, insa doar cu avioane mari de linie gen Boeing, Airbus, s.a.
Senzatia de zbor cu un avion ULM (Ultra Light Motorized) e mult mai faina.
De fapt asa simti zborul. Dragi copii care ati zburat cu avioane mari. Va spun sincer, orice turbuleta ati fi simtit vreodata… e vax. Testati un ultralight pe vant si mai vorbim….
Zborul, senzatia, peisajul te fura complet si nu mai vrei sa cobori.
Pacat ca se aprinsese becul de combustibil……
Aaaa, si sa nu uitam aterizarea pe camp.
Ca idee: Leaga un carucior de copil de o masina care sa te remorcheze cu 85 km/h pe un ogor, iar tu stai in carut. Fix asa e.
Dupa zbor am mers la aeroportul din Arad. Se tineau cursuri de planorism si traficul era intens.

Un
Avion WILGA era hamalit ca un tractor.
Facea ture si lansa planoarele unul dupa altul.
WILGA -ul era pilotat de o femeie instructor, foarte profi.
Dupa ce am mai admirat un avion CESSNA,

Avion CESSNA
mi-au cazut ochii pe
o bijuterie de avion, IKARUS C42 .
Era atat de dragalas incat nu ma puteam desparti de el
si ii declaram dragoste vesnica.
Avion IKARUS C42
Dl. Marinel, instructorul lui Mihut era acolo si m-a luat la un test-drive cu Ikarus-ul.
Grozaaaav! Stabil usor de pilotat, era ca in masina,
doar ca puteai sa mergi unde vezi cu ochii, fara limite.
Vezi un deal, il survolezi, vezi o vale, intri pe ea…
Da, clar, neaparat vreau un Ikarus!
Pe la pranz, inapoi la Aeroclubul Siria, apare seful, Daniel Cojocaru. Alaturi de dl. Marinel, Danut Cojocaru este unul dintre cei mai super entuziasti si dintr-o bucata oameni intalniti . Face totul din pasiune si tine clubul din proprii bani.
Cum ma vede nou pe acolo, ma intreaba daca vreau cu moto-deltaplanul. Of course!
Eeei, nu stiam de ce zambeau cunoscatorii. A scos deltaplanul de sport-viteza….
Mi-am pus casca, hamul si start!
Woooooow! Ce decolare! G-uri la greu si in nici 20m eram in aer!
Dupa cateva viraje in S pe o aripa la vreo 3g, am plecat spre Cetatea Siria. Desigur, legea lui Murphy functioneaza.
In timp ce filmam, a murit bateria.
Fara discutie, zborul cu motodeltaplanul e cel mai frumos zbor. Esti liber, simti vantul… Ai libertatea de a zbura la nivelul copacilor sau pe firul apei. Privelistea padurii vazuta de deasupra, de la 5 m deasupra coronamentului e de nedescris. Trebuie traita. Mai vezi pe N Geografic, insa nu se compara cu realitatea. Sau zborul pe cursul unui rau, sau cand urci pe termica odata cu soimii…
Hi, hi, am dat si cateva ture foarte jos, deasupra unor fete care faceau nudism retrase intr-o poienita
Nu s-au stresat, se distrau si faceau cu mana.
Pe seara am plecat din Arad. Am parasit niste oameni de isprava si un loc de aventuri. Sper sa revin curand.
Calitatea oamenilor de acolo, prietenia, comportamentul lor, amabilitatea, toate sunt infinit superioare celor de aici. Nu cauta profitul si esti tratat din start ca un coleg si prieten vechi nu cu plictis si superioritate. Jos palaria si laude pentru cei de la Aeroclubul Charlie Bravo, Siria, Arad.
Aeroclubul Siria – Aeroclubul Charlie Bravo pe net: http://www.charlie-bravo.ro/
Pe drumul de intoarcere am vizitat cetatea si am ascuns un geocache la
Cetatea Siria
si am gasit un geocache la
Cetatea Soimos
Cetatea Soimilor, Soimos.
se afla pe valea Muresului.
Ca si la Siria, urcusul e greu dar merita iar panorama este super.
Cetatea Siria merita vazuta si pentru ca e locul unde se termina muntii Carpati si incepe Campia Panonica.
Aici incepe Campia Panonica.
In spate, la est ai Carpatii iar in fata la vest, campie pana la Austria.
Peste campie am prins niste apusuri de soare splendide.


Ce pot sa va mai spun decat: Zburati!

TAGS : ULM CORMORAN, AEROCLUBUL SIRIA, AEROCLUBUL CHARLIE BRAVO, ULM IKARUS C42, CETATEA SIRIA




























