Traim intr-o tara interesanta

Nu mai avem motiv sa ne plangem de plictiseala, traim intr-o tara interesanta.
In doar 2 zile s-au furat o gramada de arme dintr-un depozit al armatei, in alta parte s-a capturat o tona si ceva de cocaina pura, iar la Brasov, intr-un cartier linistit, chiar langa mine, un jaf armat cu doi morti.  

 In alta comuna, langa Brasov, un primar asaltat de sutele de plangeri ale oamenilor vis-a-vis de infractiunile comise de tigani, a protejat o propietate privata cu cu un gard de 2 m. Surpriza! Primarul a fost acuzat de discriminare rasiala fata de romi iar consiliul de pentru discriminare rasiala s-a autosezizat!
Pai de cand este o infractiune sa-mi protejez propietatea?! Sau oamenii?
Si cine se sesiseaza de suferinta reala a oamenilor din zona sufocati de infractiuni ca furt si talharie.
Parerea populatiei rezulta clar din comentarile puse aici: http://www.realitatea.net/primarul-unui-comune-din-brasov-i-a-separat-pe-romi-de-restul-comunitatii-printr-un-zid-de-doi-metri_443012.html 
Alooooo, domnilor ipocriti! Cititi comentariile! Se autosesizeaza cineva de problema reala de acolo, problema suferintei si agresarii romanilor si maghiarilor care locuiesc in zona. Ei nu sunt discriminati? Pe ei cine ii apara?

Te doare capul!
Armata plateste firme private care sa pazeasca …. armata. Pai daca chiar armata trebuie pazita de altcineva e nasol…
In alta parte, un om vinovat de atac armat, este eliberat fara supraveghere (3 luni!!!) pe motiv ca are glaucom!!!
Binenteles dispare, ce-i prost?
Iar apoi, trebuie sa moara 2 oameni ca el sa fie brusc gasit.
Traiasca Romania!

Baiat bun sau Fraier ?

Asta este o intrebare care ma macina. Din parerile de pana acum, raspunsul nu e magulitor dar tind sa cred ca e adevarat.
Sa va zic ce am patit acum cateva zile.
Eram langa Carrefour pe la 22:30, ma urcam in masina, si langa mine opreste un Mercedes cu nr de Bucuresti.
Coboara geamul, soferul un tip simpatic, bine imbracat si cu o fatuca bunutza langa el. Ma intreaba daca sunt din Brasov si daca pot sa-i ajut cu ceva.  “Desigur!”, zic, “Care e problema?”
“-Sa vedeti, (zice el) am alimentat, si din greseala am facut plinul cu motorina in loc de benzina si a trebuit sa golim rezervorul iar acum nu mai avem bani de benzina sa ajungem acasa.”
“-Pai si cei din PECO nu v-au ajutat? Ceva pe datorie? “
“-Nu au vrut, dar va rugam sa ne ajutati, suntem disperati”
Hmmm, stau sa ma gandesc… Amicul care era cu mine imi sufla “Tzeapa!” 
Insa ma uit la ei si pareau ok si sincer amarati. In fond i se poate intampla oricui.
 Fac rapid socoteala in minte cam cat le-ar consuma mercedesul pana la Bucuresti si le dau 500.000 lei (50RON) 
Super incantati, imi multumesc, facem schimb de numere de tel si ramane sa-i trimita prin posta a doua zi.
Eiii…. cum ati mai auzit voi de ei, asa am auzit eu. Au trecut doar 5 zile, dar…  eu tot mai sper sa dea un semn.
Credeti-ma, nu pentru acei bani, pentru ca stiam ce risc. 
Dar tare as vrea sa se dovedeasca ca bunul simt si omenia nu au murit complet si sa pot spune ca eu am avut dreptate sa am incredere in niste straini, si nu prietenii care fac misto si imi subliniaza repetat cat de fraier am fost si ca oamenii nu merita niciodata incredere.
Voi ce parere aveti? 

In Obama we trust partea a doua :)

Am urmarit ceremonia de “inscaunare” a lui Obama.
Omul asta m-a uimit in trei feluri.
In primul rand, este primul om de culoare care iese presedinte al USA. In plus, e si usor musulman.
Nu visa Martin Luther asa ceva.
Al doilea, motiv: Mi-a reinviat credinta in America ca tara tuturor posibilitatilor.
Iar al treilea motiv, dar nu cel din urma:  
Cand a castigat alegerile,  Barack este singurul om care l-a facut pe Cristian Tudor Popescu sa fie multumit, ba chiar sa zambeasca. Da, stiu asta este un lucru care parea absolut imposibil.

Votul masiv pentru Obama dovedeste cat de mult sarise calul Bush si cat de satui erau americanii de clanul lui.
De la razboi la criza economica si pana la Patriot Act, Bush and Co,  a taiat si spanzurat drepturi si libertati, ducand la acest sentiment antiamerican in lumea musulmana si in europa.
Pana si la noi rezoneaza incalcarea libertatilor, prin legea inregistrarii apelurilor. Societatea civica chiar doarme.
Apropo, sa va uitati la Zeitgeist. Trebuie vazut ca sa va faceti (alta ) idee despre lumea in care traim. Filmul Zeitgeist merita un post separat.

Revenind la Barack Obama, sunt asteptari mari de la el. Am fost atent la discurs si promite multe.
Eu personal sper ca va fi un Gorbaciov al Americii. Cineva care va crea o Perestroika (reconstructie) in toate modurile, economic si moral nu doar in SUA ci si in lume
Insa Gorbaciov avea sustinere din vest, Obama are doar intentii bune si sustinearea oamenilor simpli, iar interesele (financiare) impotriva lui sunt mari. 
Important, a vorbit si de coruptie. Pai se fac deja pariuri, cand sau daca va fi asasinat, deoarece viziunea lui deranjeaza multi oameni influenti, de la drepturile si libertatile palestinienilor (Israelul a incetat focul fix inainte de investire) si pana la mari afaceristi si bancheri care vor fi incurcati in realizarea afacerilor dubioase.  

Mai vorbim peste 2-3 ani.
Eu totusi sper ca binele sa invinga.

Schimbarea Filtre VW Passat B5 – Maraton – Filters Marathon, changing all VW Filters

Maratonul filtrelor sau schimbarea filtrului de ulei, filtrul de motorina, filtrului de aer si filtrul de polen la VW Passat B5 in 30 minute
For the English readers: Please read below the blue text or just use the pictures for step by step instructions on how to change the filters at VW Passat 2000 (B5) car.

ENGLISH: Filter Marathon – Changing all VW Passat B5 filters. Oil filter, Air Filter, Fuel Filter, Pollen Filter in 30 minutes

Am pus aici un tutorial si instructiuni pas cu pas pentru schimbarea filtrelor la VW Passat. Filtrul de aer, filtrul de motorina, filtrul de ulei si filtrul de polen.
Un sfat mic si util. Spalati motorul inainte de a va baga mainile in el. Eu nu am facut-o! Fotografiile sunt din vara, insa nu am avut timp sa scriu articolul pentru blog.
Timpul total pentru schimbarea filtrelor 30 min dar muncind lejer, 1 ora, max 1 ora si 30 min.

Pentru inceput localizarea filtrelor. Filter Location, also pictured VNT and EGR location:

In fotografie se observa pozitionarea filtrelor.
De asemenea am incercuit si actuatorul geometriei variabile sau VNT -ul de la turbo (Variable Nozzle Turbo) precum si sistemul EGR (Exhaust Gas Recirculation) pentru ajutor la cei care nu stiu ce sunt sau unde se afla acestea.

Filtrul de ulei la VW Passat. Oil filter
Odata cu schimbarea uleiului se face obligatoriu si schimbarea filtrului de ulei. Pentru inceput dam drumul la ulei, pentru a avea timp sa se scurga cat dureaza schimbarea filtrului. Este bine ca operatia sa o facem intr-o zi calda pentru a fi uleiul fluid si doar dupa ce masina a stat cu motorul oprit macar cateva ore bune pt ca tot uleiul sa se fi adunat in baie. In imagine se vede busonul de golire a uleiului.
Pasul doi: cu o scula speciala, vezi in foto, desurubam capacul filtrului. In cazul fericit, merge direct cu mana dar de obicei trebuie folosita o unealta. (atentie: evitati folosirea sculelor lant, care strang pentru ca sparg capacul).
Dupa indepartarea capacului, avem acces la filtrul de ulei. Il inlocuim cu unul nou si atentie, daca e necesar, schimbam si cele doua garnituri, o-ringuri. Montarea este inversul pasilor anteriori, se strange capacul cu bun-simt si adaugam uleiul nou. Pentru orice eventualitate, inainte de a turna uleiul nou! Nu ati uitat sa puneti busonul de scurgere la loc, nu-i asa?
ATENTIE la ulei: Norma 505.01 pentru motoare PD (Pume Duse) si 505.00 pentru cele non PD, ( fara pumpe duse )
Dupa cativa km verificati eventualele scurgeri, la filtru si baie.

ENGLISH: First, flush the oil. Then, with hand or use a special tool like this in the image to unskrew the oil filter cap. Now you have access to remove and change the oil filter.
Verify if necessary to change the o-rings like pictured. Put the new oil. Oil Type 505.01 for (Pumpe Duse) PD engines and 505.00 for nor-PD engines.
Before put the new oil, do not forget to put back in place the flush oil cap! After few miles/km check for leaks.

Golim uleiul - Flush oil

Unealta pentru filtrul de ulei - The tool

Se scoate capacul filtrului - Remove Oil filter cap.

 

 

 

 

 

 

Acces la filtrul de ulei. - Oil filter

Filtrul de ulei nou – nu uitam si garniturile noi

Uleiul nou. Norma 505.01 pentru TDI motor PD

 

 

 

 

 

 

 

 

- Schimbarea filtrului de motorina la VW Passat. Changing the gasoline fuel filter.

Pentru a schimba usor filtrul de motorina, este necesar a desprinde tot ansamblul, precum si a deconecta furtunele care vin in filtru.
Pregatiti inainte, sa va fie la indemana un recipient mic, o cana, un pet de 1/2 l, sau ceva asemanator, deoarece se va scurge putina motorina.
Operatiunea de schimbare este usor incomoda si necesita atentie pentru a nu deteriora furtunele. De asemenea, retineti pozitia exacta a fiecarui furtun. Dupa cum se vede in fotografii, cu un clestisor se desfac colierele, apoi surubul de fixare, incercuit cu rosu. Acum ansamblul este liber in mana si putem trece la desurubarea si schimbarea filtrului propriu zis.
Inainte de a monta filtrul nou, indicat ar fi sa-l umpleti cu motorina pentru a face startul mai usor si a elimina golurile de aer… Dar daca ati uitat, nu e o problema, cu putina chinuiala pe demaror se rezolva.

ENGLISH: First, it is necessary to disconnect all the small tubes that connect the gasoline fuel filter. See the foto. Then, loose the small skrew mark with red. Now you can
take out the whole assembly and unskrew the filter itself with hand or the same tool as used to the oil filter cap.
When you put the new filter back, is a good ideea to first fill it with fuel to minimize the air gaps. If not, don’t panic if the engine will stop and then first time start a little harder after some extra crank.

Se desfac colierele

slabim surubul – Loose the skrew

Scoatem ansamblul filtrului de motorina.filtrului – Remove Gasoline filter assembly

 

 

 

 

 

 

 

 

- Schimbarea filtrului de aer la VW Passat. Changing the air filter.

Primul pas: scoatem galeria de priza a aerului. Se trage cu un pic de forta.
Pasul doi: cele trei cleme incercuite cu rosu din imagine. Se desfac cu mana sau o surubelnita.
Pasul trei: desfacem capacul si avem acces la filtru. Mare atentie la schimbarea filtrelor sa nu intre mizerie in motor.
Iar la montarea noului filtru ATENTIE la garnitura!! Trebuie sa se aseze perfect pe carcasa, verificati etansarea de jur imprejur cu MARE atentie.

ENGLISH: First step, remove the air hose like in picture. Next, lose the three thinghs marked with red circles. Now the cap and you have acces to the filter.
WARNING: when you put the new filter, take care!! No dust inside! And verify carefully the gasket around to stay firm on the soket.

Filtrul de aer – Demontati galeria Air Filter

Filtrul de aer – Desfaceti cele 3 clame

Acum se poate scoate filtrul de aer Now you car remove the air filter

 

 

 

 

 

 

 

 

- Schimbarea Filtrului de Polen la VW Passat. Changing the VW Pollen filter ( cabin filter).

Filtrul de Polen se afla la VW Passat B5 pe exterior, sub parbriz, in fata pasagerului. Este usor de schimbat.
Se desface un singur surub, se scoate capacul apoi filtrul se trage afara. Noul filtru se pune la loc, inversul pasilor.
Eu am avut o problema, fitrul de Polen nou nu era la fel cu cel vechi, cei de la magazin mi-au dat alt model. Fiind in foarte graba, iata
ce pot face doua maini dibace. Am rezolvat problema cu un cutter, cele doua parti suprapunandu-se pe 2cm, deci no problem.
ATENTIE: NU faceti asta la filtrul de aer, fitrul de motorina sau filtrul de ulei!!

ENGLISH: Changing the Pollen filter its easy. Just remove a skrew, remove the cap and take out the Pollen filter and
replace with the new one. I have a minor problem, the two pollen filters not mach. But, with knife and a little ingenuity, problem solved!
WARNING: Do NOT do this kind of adjustments with Oil Filter, Fuel Filter or Air Filter!!

Localizare Filtre VWPassat - Filter Location

Se indeparteaza capacul - Remove the cover

Filtrul vechi de Polen – Filtrul nou diferite Old Pollen Filter vs new Pollen Filter not mach

 

 

 

 

 

 

 

O labuta de ajutor Wolf plus un cutter si se rezolva Problem solved

 

 

 

 

 

 

 

TAGURI: VW PASSAT, CUM SE SCHIMBA FILTRUL DE ULEI, CUM SE SCHIMBA FILTRUL DE MOTORINA, CUM SE SCHIMBA FILTRUL DE AER, CUM SE SCHIMBA FILTRUL DE POLLEN LA VW PASSAT
HOW TO CHANGE THE OIL FILTER, HOW TO CHANGE THE POLLEN FILTER, HOW TO CHANGE THE AIR FILTER, HOW TO CHANGE THE FUEL FILTER, HOW TO CHANGE THE GASOLINE FILTER AT VW PASSAT B5

Happy Periheliu!

Astazi, 4 ianuarie, ora 17:00, (15:00 GMT) Pamantul se afla la Periheliu, sau cel mai apropiat punct de Soare.
Dupa cum stiti, orbita Pamantului nu este circulara, ci eliptica. Asta face ca sa existe variatii ale distantei intre Pamant si Soare de pana la 3% sau in cifre absolute, azi ne aflam cu 5.000.000 km mai aproape de Soare decat la Afeliu, peste 6 luni.
Acum ne aflam la doar 147.000.000km iar , la vara in 4 Iulie vom fi in punctul orbitei cel mai indepartat de Soare, la afeliu, 152.000.000 Km
Desi cei 5 milioane de kilometri reprezinta cam de 14 ori distanta Pamant-Luna, nu va asteptati sa vedeti soarele mai mare. Cei 3% crestere in dimensiune sunt greu observabili cu ochiul liber.

Maine, pe 5 ianuarie, va fi cel mai tarziu rasarit, cand Soarele va rasari la ora 07:58. Apoi va rasari din ce in ce mai devreme.

Pe 11 ianuarie va fi Luna Plina iar pe 26 Ianuarie Luna Noua.

Si pentru fericitii care calatoresc in Oceanul Indian, Java, Borneo, Sumatra, pe 26 ianuarie vor putea observa o superba eclipsa inelara de soare.

Alte date Astronomice pe 2009:

- Echinoctiul de Primavara: 20 Martie ora 13:44
- Solstitiul de Vara: 21 Iunie ora 07:45
- Echinoctiul de Toamna: 22 Septembrie ora 23:18
- Solstitiul de Iarna: 21 Decembrie ora 19:47

Happy Periheliu!